Ми-28Н с модифицированной РЛС

Оригинал взят у bmpd в Ми-28Н с модифицированной РЛС

Новейшая фотография известного боевого вертолета Ми-28Н (бортовой номер "36 желтый", серийный номер 01-05, заводской номер 34012835105), используемого ОАО "Московский вертолётный завод имени М.Л. Миля" для отработки бортовой РЛС Н025 в надвтулочном обтекателе. Данный борт стал первым экземпляром вертолета Ми-28Н, получившем РЛС Н025, начав испытательные полеты с ней в феврале 2007 года. На данной фотографии, сделанной 2 апреля 2012 года, заметно, что обтекатель антенны РЛС несколько отличается деталями от ранее использовавшегося, что заставляет сделать вывод о начале испытаний доработанного варианта РЛС Н025.




Ми-28Н (бортовой номер "36 желтый", серийный номер 01-05, заводской номер 34012835105) с модифицированной РЛС Н025. Панки, 02.04.2012 (с) kabuki/russianplanes.net

Смена полюсов на Солнце

По данным сибирских астрономов, занятых исследованием космического пространства с помощью уникального радиотелескопа, на Солнце происходит смена полярности полюсов. В этом причина часто повторяющихся в настоящий период магнитных бурь, сильно влияющих на здоровье человека и на работоспособность сложных электронных и космических систем. ( Read more... )

Я счастлив что жил в СССР

Оригинал взят у denis_balin в Я счастлив что жил в СССР

Слушая по телевизору и читая в газетах ежедневно о беспросветной жизни в СССР, которую я хорошо помню, не могу не сравнивать ее жизнью в нынешнем либерально-демократическом капитализме. Какую жизнь я помню, скорее, даже не просто помню, а ношу в своем сердце как память о матери и первой любви? Первое, что мне приходит в голову: это была светлая и беззаботная жизнь. Ни тебе безработицы и нищеты, ни олигархов и киллеров, ни МММ и ОПГ, ни рэкетиров и рейдеров, ни коррупции и лоббизма...

Ни проституции и порнографии, в том числе детской, ни бомжей и беспризорников, ни исчезновение людей и продажи их за границу, в том числе детей, ни духовно-нравственной деградации народа и его вымирания.


( ЧИТАТЬ ДАЛЬШЕ )

Ожидается извержение колумбийского вулкана

Невадо-дель-Руис становится всё ближе к моменту своего извержения. За последнюю неделю активность вулкана значительно возросла. Из-за увеличившейся подвижности магмы начиная с 27 марта в области Невадо-дель-Руис были зафиксированы колебания земной поверхности. Западнее действующего кратера имелись сейсмические сигналы в виде обвалов горной породы, кое-где образовались трещины. Похожие признаки предшествовали извержению в ноябре 1985 и в сентябре 1989. Утром 29 марта в течение 25 минут случилось более 135 подземных толчков южнее Кратера Аренас; глубина составляла около 4 км. 31 марта активность вулкана приняла еще более выраженный характер, увеличились объемы выделяемого SO2. Сейсмологи предполагают, что извержение произойдет на следующей неделе, но будет не таким мощным, как в 1980-е. Последний раз Невадо-дель-Руис извергался в 1991 году. На вершине вулкана, расположенного в центре Колумбии, находится ледник площадью более 200 км2. Основная фаза формирования вулкана относится к плейстоцену. Кратер Аренас имеет глубину 240 м и ширину 1 км. На склонах вулкана видны следы от сошедших лавин и лахаров в виде рытвин и уступов. Последний такой лахар образовался в 1985 году, когда от сильного извержения таял ледник на вершине и, спускаясь, захватывал всё на своём пути. Южная Америка помнит это извержение как одно из самых разрушительных.

(no subject)

Сразу два летающих автомобиля, не похожие на автомобили, успешно взлетели

Летающие автомобили пытаются построить и запустить в производство уже давно. То, что мы понимаем под этим термином — автомобиль-флаер, парящий над городом, — не очень похоже на большинство этих проектов. Тем не менее сегодня две таких машины успешно прошли испытания. Разработкой первой занимается американская компания Terrafugia, а второй — голландская Pal-V. Обе они скорее похожи на стандартные воздушные средства передвижения, чем на автомобили, но тем не менее могут передвигаться по автотрассам, а не только летать. Terrafugia по сути своей является самолётом со складными крыльями. 23 марта этого года она совершила удачный взлёт из Международного аэропорта в Питтсбурге — возможно, этот факт поспособствует запуску машины в массовое производство. Полёт продолжался восемь минут на высоте 425 м, вблизи аэропорта. После этого последует ещё шесть стадий испытаний, в ходе которых аппарат протестируют на соответствие стандартам лёгких летательных аппаратов в США. Вторая машина, сделанная голландской компанией Pal-V, — это уже мини-вертолёт с ротором. По дороге передвигается на трёх колёсах. Впрочем, в отличие от вертолёта, Pal-V не может зависать на месте, его сила тяги меньше, чем у вертолёта, а управлять этим аппаратом проще. Для того чтобы получить лицензию на полёты на Pal-V, достаточно 20-30 часов тренировок. Сейчас компания ищет инвесторов для продолжения разработки машины. Автор: Юрий Михайлов

Китай опускается под землю

В настоящее время более чем в 50 городах Китая наблюдается проседание поверхности земли. Ситуация с каждым годом усугубляется. Согласно прогнозам, через несколько десятков лет некоторые города могут полностью исчезнуть. Основной причиной этого является чрезмерное использование подземных вод.

Гидрометцентр предупреждает: на центральную Россию надвигается «апрельский снегопад»

В четверг на центр европейской части России обрушится очередной мощный снегопад, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на Гидрометцентр. За 12 часов может выпасть до 10–15 миллиметров снега, ночью температура будет опускаться до минус пяти градусов. Все это будет сопровождаться довольно сильным ветром, который поднимет метели. На дорогах образуются снежные заносы и гололедица. Днем в пятницу на севере округа потеплеет до шести градусов, с неба будет валить мокрый снег вперемешку с дождем.